Simson motorok robbantott ábrái
Motorunk alapos megismeréséhez nagy segítség egy részletes rajz, melyen az összes alkatrész a megfelelõ helyen látszik. Korabeli gyári ábrák segítségével végignézzük a fontosabb típusokat.
Egyhengeres, négyütemû, 250 köbcentis, 14 lóerõs motor, ilyet építettek a Simson Sport motorokba 1956-60 között. Ez még az elsõ, fixen beépített változat.
1954-ben jelent meg ez a négysebességes, láb és kézi kapcsolású sebességváltó az AWO 425-ös típuson, egészen 1961 végéig készültek pár apró módosítással.
Szintén 1954-ben készültek el a képen látható hátsó hajtással a suhl-i mérnökök, itt is a négyütemûek gyártásának végéig ebben a formában készítették az összeset.
A Simson Sport teleszkópvilla ábrája, kiemelik a 150mm-es rugóutat.
Az MZ-nél tervezett, majd a Rheinmetall irógépgyárban Sömmerdában készült pedálos Simson blokk részletes ábrája.
1964-ben kezdték meg a Schwalbe/Star sorozat M53 típusjelzésû 3 sebességes motorját készíteni, eleinte kézi, majd lábváltós kivitelben kényszerlevegõs hûtéssel.
1975-re már a második átdolgozásnál tartottak, immár M53/2 változatban, menetszélhûtéssel készült az S50 sorozat számára.
1979 végén mutatták be az M531 háromsebességes és az M541 négysebességes blokkot, melyet az S51 és a KR51/2 számára terveztek. Néhány évre rá bõvült a 70 ccm-es 741-es változattal.
A nyolcvanas években még módosítottak kicsit a jól bevált erõforráson, megjelent az üresvisszajelzõ és az önindító is egyes SR50/80 változatokon.
Bogyay Norbert 2016.08.26.
(c) Bogyay Norbert 2016.