Simson Sport változatok
Korabeli gyári fényképek segítségével követjük végig a változásokat a 425S típuson.
Az egyik legformásabb évjárat az 1956-os, Awo embléma, ívelt sárvédők, együléses kivitel...
1957-re díszléc került az ülésre, egyszerűsítették a sárvédőket, Simson márkajelzés került a tankra.
Az év második felére megjelent az osztott ülés, kihúzható kapaszkodóval.
1958-as évjárat az új vázzal, fékkarral, tankrögzítéssel és a hosszabb kipuffogódobbal.
Az év végére szürke hátsólámpa került a sárvédőre.
1959-ben már alumínium díszléc került az ülésre, illetve szintén alumínium borítást kapott a módosított kivitelű hátsó teleszkóppár.
Ritka a bordó szín, de szinte mindegyik évjáratban szerepelt a kínálatban, itt éppen egy 1959-es.
Az 1959 utáni modelleken már az osztott bordás henger van és a gumiba ágyazott motorfelfogatás.
Részletekben a lényeg, krómbetétes tank, szürke bowdenek és kábelek...
homokszórt, matt felületű blokk, fekete imbusz csavarokkal...
polírozott kerékagyak, teleszkópborítás, szegecselt oldalfedélzár, fekete műanyag szelepsapka.
A krómbetétes tankhoz krómozott felni illik, ezt hívják exportkivitelnek a németek.
Függőleges csavar rögzíti a lámpakarikát a lámpafejhez. Csak ilyen tükörrel szerelték.
Jól kivehető a Riesa, majd Pneumant gumi mintázata. Kiemelkedő minőségű volt a gyári fényezés.
Végül szintén egy gyári fotó a négyütemű motor metszetéről.
Bogyay Norbert 2014.01.29
(c) Bogyay Norbert 2014.